美国空军正在考虑在2027财年采购全新的F-16G战斗机，如果落实这项计划，将结束22年来未采购F-16的历史。最开始，美国空军希望用F-35A来替代这一经典战斗机，而F-16G则是在最新的F-16V Block 70/72基础上进行的进一步升级，增加了多项新系统。与此前的F-16C/D相比，F-16G的航程更远，传感器覆盖更广，战斗灵活性也显著增强。

新设备将大幅提升F-16G的续航和任务适应性，其整体性能不仅优于现有的F-16型号，还将超越全新的F-16V Block 70/72。F-16G将配备新型雷达，部分技术或来自于F-35使用的AN/APG-85雷达，这有望缓解雷达信号强度与功率消耗的矛盾，从而提升整体性能。

现生产的F-16V Block 70/72战斗机搭载AN/APG-83雷达，这是F-16系列中的第二款有源相控阵雷达。若F-16G换装基于AN/APG-85技术的新雷达，其性能将获得显著提升。 qy球友会官网

F-16G还将采用保形油箱，这种设计不占用武器挂点，可以在增加燃油的同时保持更强的武器挂载能力，适应现代空战在更远距离交火的需求。此外，F-16G还将装备600加仑的翼下副油箱，提升其续航能力，对于广阔的太平洋地区任务至关重要。

F-16G还将增加红外搜索与跟踪系统（IRST），可被动探测敌机的热信号，减少对雷达的依赖，降低暴露风险。同时，F-16G还将受益于新开发的电子战系统AN/ALQ-257，增强雷达告警和电子干扰能力，使其在复杂环境中更为有效。

尽管F-16G在许多方面进行升级，但仍受限于基础平台设计。作为一款源于20世纪70年代的单发战斗机，其设计初衷是减少成本，作为F-15的补充。尽管经过现代化改造，F-16系列的雷达尺寸依然较小，对战场态势感知造成制约，此外，有限的武器挂载能力和缺乏隐身性能的问题仍难以通过升级完全解决。 qy球友会官网