近日网络上流出了一组坦克300前后硬桥版的实车照片，这款车型将普通版的前双叉臂独立悬架替换为整体桥式非独立悬架，整体布局采用前后双硬桥设计，同时搭载40英寸的越野轮胎，大幅提升了越野性能。实车正在进行极限岩石攀爬，配备的40寸轮胎和超长悬架行程与强健的前硬桥结构使车辆姿态显得相当硬核，几乎可以与专业改装的Jeep牧马人相媲美。

需要注意的是，尽管这款实车并非官方正式发布，但坦克汽车已经推出了前后硬桥的改装版，即坦克300虎克版，预计将于不久后正式上市。虎克版是坦克官方专为极限越野设计的双硬桥车型，名称来源于美国知名的越野圣地“虎克小径”，并对标牧马人卢比肯，官方指导价为33万元。

该车型尺寸为4886*1984*1960mm，轴距延长至3010mm，前后整体硬桥结构显著提升了车辆在岩石攀爬时的水平稳定性和底盘强度，成为其与普通坦克300的主要差异。标准配备17英寸防脱圈轮毂，265/70 R18固铂AT3全地形轮胎，还可选配专业越野氮气减震器。得益于这些设计，该车接近角41°、离去角36°、离地间隙249mm，并配有全套高强度底盘护板，以保护油底壳和分动箱。 qy球友会官网

此外，坦克300虎克版还具备中央差速锁以及前后机械伊顿差速锁，共计三把锁，采用分时四驱系统，低速四驱扭矩放大2.48倍，并标配CCO越野巡航（蠕行模式）和坦克转弯，使其在狭窄的岩石路段更灵活。动力方面，搭载长城自研的3.0T V6发动机，并配有48V轻混系统，最大功率为265千瓦（360马力），峰值扭矩达到500N·m，匹配9AT变速箱，最大拖挂重量为2.5吨。